לפני הפעלת הגנרטור החדש, יש להפעילו בהתאם לדרישות הטכניות של מדריך מנוע הדיזל כדי להפוך את פני החלקים הנעים לחלקים יותר ולהאריך את חיי השירות של מנוע הדיזל.במהלך תקופת הכניסה של הגנרטור, השתדלו להימנע מהפעלת המנוע ללא עומס ועומס נמוך לאורך זמן, אחרת זה לא רק יגדיל את קצב צריכת השמן וידלוף שמן/דיזל מצינור הפליטה, אלא גם יגרום משקעי פחמן ודלק על חריצי הבוכנה וטבעת הבוכנה.השריפה אינה מדללת את שמן המנוע.לכן, כאשר המנוע פועל בעומס נמוך, זמן הפעולה לא צריך להיות יותר מ-10 דקות.בתור גנרטור גיבוי, עליו לפעול בעומס מלא לפחות 4 שעות בשנה כדי לשרוף את משקעי הקוקס במנוע ובמערכת הפליטה, אחרת זה ישפיע על החיים ואיכות החלקים הנעים של מנוע הדיזל.
צעדים שלגֵנֵרָטוֹרשיטת ריצה: ללא עומס ובסרק הפעלת הגנרטור, בדוק היטב לפי השיטה הקודמת, לאחר שכל ההיבטים תקינים, ניתן להפעיל את הגנרטור.לאחר הפעלת הגנרטור, כוונן את המהירות למהירות סרק והפעל למשך 10 דקות.ולבדוק את לחץ השמן, להקשיב לצליל של מנוע הדיזל, ואז לעצור.
פתחו את המכסה הצדדי של בלוק הצילינדר, געו בידיים בטמפרטורת המיסב הראשי, מיסב מוט החיבור וכו', והטמפרטורה לא תהיה גבוהה מ-80 מעלות, כלומר, זה נורמלי שלא חם מדי. , וצפה בפעולה של כל חלק.אם הטמפרטורה והמבנה של כל החלקים תקינים, המשך בריצה לפי המפרטים הבאים.
מהירות המנוע מוגברת בהדרגה ממהירות סרק למהירות מדורגת, והמהירות מוגברת ל-1500r/min, אך יש להפעיל אותו ברציפות במשך 2 דקות בכל מהירות, וזמן הפעולה המרבי ללא עומס לא יעלה על 5- 10 דקות.במהלך תקופת הכניסה, יש לשמור על טמפרטורת מי הקירור בין 75-80 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת שמן המנוע לא צריכה להיות גבוהה מ-90 מעלות צלזיוס.
לכניסה בעומס, כל ההיבטים של הגנרטור חייבים להיות תקינים, והעומס חייב לעמוד בדרישות הטכניות.תחת המהירות המדורגת, הוסף עומס לריצה, העומס גדל בהדרגה.ראשית, הרצה ב-25% מהעומס המדורג;הרצה ב-50% מהעומס המדורג;והרצה ב-80% מהעומס המדורג.במהלך תקופת כניסת המנוע, בדוק את מפלס השמן כל 4 שעות, החלף את שמן הסיכה, נקה את סיר השמן ומסנן השמן.בדוק את הידוק אום המיסב הראשי, אום מוט החיבור, אום ראש הצילינדר, משאבת הזרקת הדלק ומזרק הדלק;בדוק את מרווח השסתום וכייל אותו במידת הצורך.
הגנרטור צריך לעמוד בדרישות הטכניות לאחר ההרצה: הגנרטור אמור להיות מסוגל להתניע במהירות ללא תקלות;הגנרטור צריך לפעול ביציבות בתוך העומס המדורג, ללא מהירות לא אחידה, ללא צליל חריג;כאשר העומס משתנה בחדות, מהירות מנוע הדיזל יכולה להתייצב במהירות.אין לעוף או לקפוץ במהירות.אין כיבוי אש במהירות איטית, אין מחסור בעבודת צילינדר.המעבר של תנאי עומס שונים צריך להיות חלק, צבע עשן הפליטה צריך להיות נורמלי;טמפרטורת מי הקירור תקינה, עומס לחץ השמן עומד בתקנות והטמפרטורה של חלקי הסיכה תקינה;לגנרטור אין נזילת שמן, נזילת מים, נזילת אוויר ונזילת חשמל.
כיצרנית גנרטורים דיזל מקצועית, אנו תמיד מתעקשים להשתמש בכישרונות מהשורה הראשונה כדי לבנות מפעל מהשורה הראשונה, ליצור מוצרים מהשורה הראשונה, ליצור שירותים מהשורה הראשונה, ולשאוף לבנות מפעל מקומי מהשורה הראשונה.אם תרצה לקבל מידע נוסף מוזמן לפנות אלינו דרך wbeastpower@gmail.com.
זמן פרסום: 30 בנובמבר 2021