ההכרח והשיטה של ​​הפעלת מנוע חדש של גנרטור דיזל

לפני הפעלת הגנרטור החדש, יש להפעיל אותו בהתאם לדרישות הטכניות של מדריך מנוע הדיזל כדי להפוך את פני החלקים הנעים לחלקים יותר ולהאריך את חיי השירות של מנוע הדיזל. במהלך תקופת הכניסה של הגנרטור, השתדלו להימנע מהפעלת המנוע ללא עומס ועומס נמוך לאורך זמן, אחרת זה לא רק יגביר את קצב צריכת השמן וידלוף שמן/דיזל מצינור הפליטה, אלא גם יגרום משקעי פחמן ודלק על חריצי הבוכנה וטבעת הבוכנה. השריפה אינה מדללת את שמן המנוע. לכן, כאשר המנוע פועל בעומס נמוך, זמן הפעולה לא צריך להיות יותר מ-10 דקות. בתור גנרטור גיבוי, עליו לפעול בעומס מלא לפחות 4 שעות בשנה כדי לשרוף את משקעי הקוקס במנוע ובמערכת הפליטה, אחרת זה ישפיע על החיים ואיכות החלקים הנעים של מנוע הדיזל.

צעדים שלגֵנֵרָטוֹרשיטת ריצה: ללא עומס וסרק הכנסת הגנרטור, בדקו היטב לפי השיטה הקודמת, לאחר שכל ההיבטים תקינים, ניתן להפעיל את הגנרטור. לאחר הפעלת הגנרטור, כוונן את המהירות למהירות סרק והפעל למשך 10 דקות. ולבדוק את לחץ השמן, להקשיב לצליל של מנוע הדיזל, ואז לעצור.

פתחו את המכסה הצדדי של בלוק הצילינדר, געו בידיים בטמפרטורת המיסב הראשי, מיסב מוט החיבור וכו', והטמפרטורה לא תהיה גבוהה מ-80 מעלות, כלומר, זה נורמלי שלא חם מדי. , וצפה בפעולה של כל חלק. אם הטמפרטורה והמבנה של כל החלקים תקינים, המשך בריצה לפי המפרטים הבאים.

מהירות המנוע מוגברת בהדרגה ממהירות סרק למהירות מדורגת, והמהירות מוגברת ל-1500r/min, אך יש להפעיל אותו ברציפות במשך 2 דקות בכל מהירות, וזמן הפעולה המרבי ללא עומס לא יעלה על 5- 10 דקות. במהלך תקופת הכניסה, יש לשמור על טמפרטורת מי הקירור על 75-80 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת שמן המנוע לא צריכה להיות גבוהה מ-90 מעלות צלזיוס.

לצורך כניסה בעומס, כל ההיבטים של הגנרטור חייבים להיות תקינים, והעומס חייב לעמוד בדרישות הטכניות. תחת המהירות המדורגת, הוסף עומס לריצה, העומס גדל בהדרגה. ראשית, הרצה ב-25% מהעומס המדורג; הרצה ב-50% מהעומס המדורג; והרצה ב-80% מהעומס המדורג. במהלך תקופת כניסת המנוע, בדוק את מפלס השמן כל 4 שעות, החלף את שמן הסיכה, נקה את סיר השמן ומסנן השמן. בדוק את הידוק אום המיסב הראשי, אום מוט החיבור, אום ראש הצילינדר, משאבת הזרקת הדלק ומזרק הדלק; בדוק את מרווח השסתום וכייל אותו במידת הצורך.

הגנרטור צריך לעמוד בדרישות הטכניות לאחר ההרצה: הגנרטור אמור להיות מסוגל להתניע במהירות ללא תקלה; הגנרטור צריך לפעול ביציבות בתוך העומס המדורג, ללא מהירות לא אחידה, ללא צליל חריג; כאשר העומס משתנה בחדות, מהירות מנוע הדיזל יכולה להתייצב במהירות. אין לעוף או לקפוץ בזמן מהיר. ללא התלקחות במהירות איטית, ללא מחסור בעבודת צילינדר. המעבר של תנאי עומס שונים צריך להיות חלק, צבע עשן הפליטה צריך להיות נורמלי; טמפרטורת מי הקירור תקינה, עומס לחץ השמן עומד בתקנות והטמפרטורה של חלקי הסיכה תקינה; לגנרטור אין נזילת שמן, נזילת מים, נזילת אוויר ונזילת חשמל.

As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.


זמן פרסום: 30 בנובמבר 2021